申克技術｜SBAL車橋整體平衡

                                                                                                                                                                         △ 車橋示意圖

傳統平衡理(lǐ)念，隻關注車橋上輪毂、制動盤/鼓和(hé)差速器殼體帶來的(de)不平衡問題，而忽視(shì)了輸入端法蘭和(hé)傳動軸裝配産生的(de)不平衡問題，而申克車橋整體平衡卻将所有的(de)不平衡量進行了綜合考量。

通過車橋整體平衡測量，并對輸入端法蘭的(de)不平衡量進行預校正，可(kě)解決車橋在高(gāo)速運行下的(de)振動與磨損問題，改善汽車行駛中的(de)平穩性與舒适度。

該設備适用于前橋和(hé)後橋總成（或主減總成）的(de)不平衡測量，并通過在輸入端法蘭上自(zì)動鑽孔進行不平衡量的(de)校正，以虛拟配重的(de)方式來模拟工況條件，并帶有故障診斷和(hé)狀态顯示功能，可(kě)附件自(zì)動打标和(hé)二維碼追溯等功能。